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挤压型不锈钢翅片管

挤压型不锈钢翅片管

浏览:2143次 发布日期:2017-12-07 字号:  

  不锈钢翅片管:采用镍基渗层钎焊技术,管片焊着率100%,接触热阻接近零,工作温度800℃,能在高温、高流速和腐蚀性介质的冲刷下工作。 L型双L型铝绕片机床(绕片机):专业制造国内最先进的数控L型绕制翅片管机,采用美国绕片技术通过数字控制使管片结合力保持在最佳状态,可加工各种规格工业散热器用双金属L型双L型翅片管,基管直径:16-38mm、最大片高25mm、片距1.8mm-10mm,转速700转/分。
磷铜钎焊铜翅片管:管片焊着率100%,无接触热阻,翅片皱褶小,片距均匀,工作温度大于600℃,有能在高管壁温度下长期工作不松动的优点。并为真空炉生产企业采用制作真空炉热交换器。 L型、双L型翅片管(钢铝复合翅片管):压延形成的梯形截面与热流密度分布大小相合,在节约材料的基础上,大大提高了热效率,杜绝了串片式翅片管因管片间隙无法消除所带来的接触热阻。 空气加热器(SRZ型SRL型散热器):以钢铝复合翅片管做为换热元件,利用铝材的高效导热性能,使热量快速均匀的传递到空气中去。 镍基钎焊翅片管及热管:采用特种设备和工艺,将镍铬合金均匀喷涂于碳钢表面,经在保护气氛中使合金溶化,并渗入碳钢基体0.013~0.024mm,在基体表面沉积为0.025mm左右,总体形成厚度为0.05mm左右的镍铬合金层,焊着率为100%,接触热阻为零,明显小于高频焊的热阻;不存在起皮或脱落的可能;耐冲刷和磨损、不易积灰和结垢。
 
 
 

   钢铝复合翅片管是较近几年应用较广泛的一种换热元件,以前的翅片形式都是绕片式,串片式,焊片式。由于钢的传热系数比较低,所以用钢管钢片做成的翅片管传热效率也不高。 
铝材质虽然具有较高的导热性能,但是铝材质质量密度比较低,无法承受高温高压,二种材质的熔点不同,无法焊接成型。 
   钢铝复合翅片管是由钢管作为基管(也可以采用铜管;不锈钢管),在基管上套一根比它稍大的铝管,然后在专用的机车上冷轧挤压成型,所以也叫“轧片管”。 
  成型后的钢铝复合翅片管具有了基管的耐压性和铝的高效传热性,二者优点结合,在250℃的工作环境中无接触热阻,这是其它翅片管无法比拟的。普通绕片式串片式翅片在130℃以上接触热阻就开始体现。 
  钢铝复合翅片管还有以下优点:重量轻;传热性能高;空气阻力小;接触热阻小;单位换热面积大;使用寿命长;不易结尘结垢。易清洗和排除表面积水;对温度的突变有较好的抗力,传热性能稳定。
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